SUV市場(chǎng)劃分得非常詳細(xì)，每個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)都是十分激烈的，像緊湊型SUV市場(chǎng)是很多車企都比較看重的，為了提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力，它們都想盡辦法對(duì)車子各方面進(jìn)行提升，有些是在價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì)，有些是在空間方面有優(yōu)勢(shì)，雖然定位為緊湊型SUV，但是軸距的表現(xiàn)是越級(jí)的，今天我們就來(lái)推薦幾款大空間的緊湊型SUV吧。
2020款比亞迪-宋PLUS
指導(dǎo)價(jià)：11.58-14.38萬(wàn)
比亞迪的王朝系列一推出就讓人感覺賦予了比亞迪新的生命一樣，而無(wú)論是唐、宋、秦等車型的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)。比亞迪宋PLUS定位為緊湊型SUV，它的外觀設(shè)計(jì)采用了家族龍臉的設(shè)計(jì)，鎧甲點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵具有濃郁的中國(guó)風(fēng)，整體的辨識(shí)度還是很高的。
宋PLUS的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚犀利，內(nèi)飾則顯得十分優(yōu)雅大氣，采用了懸浮式的中控屏，整體的科技感還是不錯(cuò)的。它的車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，不虧是PLUS。動(dòng)力方面，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為136kW，最大扭矩為288N·m。
點(diǎn)評(píng)：宋PLUS的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都是挑不出什么毛病的，整體的中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)非常細(xì)節(jié)和用心，性價(jià)比還是很高的。
2021款榮威RX5 MAX
指導(dǎo)價(jià)：11.88-18.98萬(wàn)
榮威RX5在國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)的口碑還是不錯(cuò)的，榮威也是加大力度，對(duì)榮威RX5進(jìn)行升級(jí)并命名為榮威RX5 MAX，MAX比舊款的車身尺寸更大，軸距更是達(dá)到了2760mm，比之前要多出幾十mm，顏值也更加時(shí)尚霸氣。
內(nèi)飾則變化不大，采用了大面積的皮質(zhì)材料包裹，搭配鋼琴烤漆飾板裝飾，整體的豪華感得到了提升，還有就是它的配置提升也是"MAX"。動(dòng)力方面，提供了1.5T+6擋手自一體變速箱和2.0T+6擋雙離合變速箱兩個(gè)動(dòng)力版本，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170kW，最大扭矩為370N·m。
點(diǎn)評(píng)：榮威RX5 MAX在空間和配置方面的提升比較大，它的細(xì)節(jié)方面做的比較出色，"智能座艙"也是它的亮點(diǎn)。
2020款BEIJING-X7
指導(dǎo)價(jià)：10.49-14.69萬(wàn)
BEIJING X7是北京汽車推出的緊湊型SUV，它的外觀設(shè)計(jì)還是十分前衛(wèi)的，前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，搭配全銀河系LED大燈組，還用鍍鉻飾條貫穿。雖然它的定位為緊湊型SUV，但是它的軸距達(dá)到了2800mm，這在同級(jí)車?yán)锏谋憩F(xiàn)是數(shù)一數(shù)二的。
BEIJING X7的內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約但不失科技感，采用兩款12.3英寸的液晶屏，大量軟質(zhì)材料的包裹也提升了舒適度。動(dòng)力方面，全系搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱，最大功率為138kW，最大扭矩為275N·m。
點(diǎn)評(píng)：BEIJING X7的外觀設(shè)計(jì)還是比較有辨識(shí)度的，內(nèi)飾的科技感也很足，1.5T+7擋雙離合的動(dòng)力總成雖然不強(qiáng)，但開起來(lái)十分平順。
2020款日產(chǎn)-啟辰星
指導(dǎo)價(jià)：10.96-14.96萬(wàn)
啟辰星上市也快一年了，很多人對(duì)它可能不太了解，因?yàn)閱⒊降钠放朴绊懥€是不夠高的，但是它的表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，畢竟是日產(chǎn)旗下的獨(dú)立品牌，身上還是有日產(chǎn)的味道的。它的前臉設(shè)計(jì)比較柔美，大尺寸的點(diǎn)陣鍍鉻進(jìn)氣格柵，讓人仿佛聯(lián)想到了星空，矩陣式的LED大燈也具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，在視覺上也有沖擊力。
啟辰星的車身尺寸為4691/1905/1694mm，軸距為2756mm，空間還是比較大的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也繼承了日產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，舒適度比較高。動(dòng)力方面，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為140kW，最大扭矩為260N·m。
點(diǎn)評(píng)：?jiǎn)⒊叫堑男詢r(jià)比還是比較高的，各方面的表現(xiàn)也很均衡，外觀設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，顏值算是比較時(shí)尚前衛(wèi)的，年輕消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)比較喜歡。
結(jié)語(yǔ)：這四款車整體的表現(xiàn)還是比較均衡的，外觀顏值都挺高的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較有科技感，而且它們的軸距都超過(guò)了2750mm，像BEIJING X7的軸距都達(dá)到了2800mm，空間表現(xiàn)肯定不會(huì)差到哪去。