受到相關政策的影響，大家對于MPV的關注達到了一個全新的高度，市場上的MPV車型也是越來越多。MPV這種要么拖家帶口出行、要么用于商務洽談，要是在使用的過程中出現一些故障就非常尷尬，MPV車型的可靠性表現就顯得尤為重要。今天就讓我們來重點關注一下MPV車型的可靠性表現，看看哪些MPV車型在8月份的投訴量比較多。

吉利嘉際

8月投訴量：19例

嘉際是吉利汽車近年來在MPV市場布局的一款重磅車型，在上市之初獲得了不錯的銷量，2020年的累計銷量達到了2.57萬臺。后來受到吉利策略的調整、強勁的競爭對手等原因的影響，吉利嘉際的銷量早已不復當年，月銷量長期維持在三位數。

吉利嘉際在2021年8月份的投訴量在MPV車型中排行第一，投訴案例總共為19例。雖說這款車的投訴量相比此前的SUV排行榜第一名低出不少，但我們要知道吉利嘉際的銷量遠不如那些月銷動輒數萬臺的SUV車型。吉利嘉際的投訴主要集中在車機系統上，不少車主表示車車機系統卡頓、操作系統老舊、影音系統故障、導航版本過低、OTA無法升級、轉向異響、轉向抖動和服務流程不完善等問題，而這些投訴主要集中在2019款車型上。

寶駿730

8月投訴量：15例

寶駿730曾經也是MPV市場中比較熱門的一款車型，銷量一度長期排在MPV榜單前三名，可見大家對于這款車的歡迎程度。寶駿730現在的境遇也是大不如前，2021年7月份僅賣出609臺車。

寶駿730在8月份的投訴量為15例，于MPV投訴榜排名第二。這款車的投訴種類比較多，主要集中在車身生銹、避震器異響、中控鎖故障、漆面起泡開裂等問題。這些投訴很多都是工藝水平導致的故障，比如說生銹、漆面開裂等問題，實在是不應該。

廣汽傳祺M8

8月投訴量：10例

廣汽傳祺M8是一款定價超過20萬元的自主品牌MPV，近幾個月的銷量屢創新高，甚至一度力壓奧德賽、艾力紳等合資對手，表現相當亮眼。端莊穩重的造型讓傳祺M8獲得了不少商務用戶的青睞，是自主品牌為數不多受到認可的商務MPV。

傳祺M8在8月份的投訴量為10例，在 MPV排行榜中排名第三。這款車的投訴主要集中在車窗漏水、車窗升降故障、發動機冷卻系統故障、發動機油耗高等問題。這些投訴說大不大，但是非常影響使用體驗，廣汽傳祺仍需加強品控。

廣汽本田奧德賽

8月投訴量：9例

奧德賽是一款在我國銷售多年的MPV車型，是家用MPV的代表作之一。目前在售的奧德賽已經全系搭載混合動力系統，進一步鞏固其在家用MPV的優勢。

奧德賽的投訴量為9例，主要有發動機燒機油、發動機異響、動力電池故障、發動機抖動等投訴。奧德賽的投訴主要集中在動力總成上，其中關于地球夢發動機的燒機油現象尤為普遍。

總結：MPV車型的質量表現總的來說還是不錯的，出現故障的數量比較少。這幾款車的問題很多都是一些比較小的問題，也許并不會影響使用，但對用車體驗的影響還是很大的。對于這些MPV車型，還是希望廠家能夠提高工藝水平、加強對供應商體系的監管，這樣才會有更加出色的質量。