2024年8月全國日系汽車銷量排行榜完整版
來源：www.pkckhpi.cn時(shí)間：2024-09-14 09:10編輯人氣值： 107 次
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| 制表：www.pkckhpi.cn |
| 排名 |
車企（廠商） |
品牌 |
車型 |
當(dāng)月銷量 |
本年累計(jì) |
上月 |
環(huán)比 |
去年同期 |
同比 |
| 1 |
東風(fēng)日產(chǎn) |
日產(chǎn) |
軒逸 |
18870 |
208058 |
22360 |
-15.61% |
27409 |
-31.15% |
| 2 |
一汽豐田 |
豐田 |
卡羅拉銳放 |
14318 |
80124 |
9458 |
51.39% |
8062 |
77.60% |
| 3 |
東風(fēng)本田 |
本田 |
本田CR-V |
14254 |
123527 |
8641 |
64.96% |
17475 |
-18.43% |
| 4 |
一汽豐田 |
豐田 |
豐田RAV4 |
13725 |
100022 |
15482 |
-11.35% |
15411 |
-10.94% |
| 5 |
廣汽豐田 |
豐田 |
凱美瑞混動(dòng) |
12506 |
58478 |
10168 |
22.99% |
1265 |
888.62% |
| 6 |
廣汽本田 |
本田 |
雅閣 |
11106 |
89215 |
13307 |
-16.54% |
9009 |
23.28% |
| 7 |
廣汽本田 |
本田 |
皓影 |
10804 |
63576 |
9305 |
16.11% |
8463 |
27.66% |
| 8 |
一汽豐田 |
豐田 |
卡羅拉 |
10436 |
72071 |
9148 |
14.08% |
16172 |
-35.47% |
| 9 |
廣汽豐田 |
豐田 |
鋒蘭達(dá) |
10293 |
96265 |
9969 |
3.25% |
11598 |
-11.25% |
| 10 |
廣汽豐田 |
豐田 |
威蘭達(dá) |
7932 |
70967 |
7664 |
3.50% |
10214 |
-22.34% |
| 11 |
廣汽豐田 |
豐田 |
賽那SIENNA |
7543 |
49298 |
6527 |
15.57% |
5927 |
27.27% |
| 12 |
一汽豐田 |
豐田 |
格瑞維亞 |
7386 |
39923 |
6985 |
5.74% |
4070 |
81.47% |
| 13 |
一汽豐田 |
豐田 |
亞洲龍 混動(dòng) |
6446 |
20055 |
6932 |
-7.01% |
2969 |
117.11% |
| 14 |
東風(fēng)日產(chǎn) |
日產(chǎn) |
逍客 |
5693 |
72489 |
5600 |
1.66% |
10387 |
-45.19% |
| 15 |
一汽豐田 |
豐田 |
豐田bZ3 |
5384 |
34949 |
5486 |
-1.86% |
5381 |
0.06% |
| 16 |
廣汽豐田 |
豐田 |
漢蘭達(dá)FHEV |
4669 |
35979 |
4325 |
7.95% |
3656 |
27.71% |
| 17 |
一汽豐田 |
豐田 |
皇冠陸放FHEV |
4210 |
28836 |
4970 |
-15.29% |
3321 |
26.77% |
| 18 |
一汽豐田 |
豐田 |
卡羅拉銳放 HEV |
4207 |
30524 |
2762 |
52.32% |
6636 |
-36.60% |
| 19 |
廣汽本田 |
本田 |
奧德賽 混動(dòng) |
3909 |
24479 |
3186 |
22.69% |
3633 |
7.60% |
| 20 |
一汽豐田 |
豐田 |
亞洲龍 |
3751 |
23746 |
2653 |
41.39% |
6877 |
-45.46% |
| 21 |
廣汽豐田 |
豐田 |
鋒蘭達(dá)雙擎 |
3600 |
29864 |
1918 |
87.70% |
8158 |
-55.87% |
| 22 |
廣汽本田 |
本田 |
型格 |
3339 |
45327 |
3289 |
1.52% |
9340 |
-64.25% |
| 23 |
一汽豐田 |
豐田 |
普拉多 |
3197 |
4120 |
923 |
246.37% |
0 |
0% |
| 24 |
東風(fēng)本田 |
本田 |
思域 |
3167 |
62339 |
1783 |
77.62% |
18128 |
-82.53% |
| 25 |
廣汽豐田 |
豐田 |
凱美瑞 |
2852 |
32905 |
3900 |
-26.87% |
14454 |
-80.27% |
| 26 |
東風(fēng)日產(chǎn) |
日產(chǎn) |
天籟 |
2451 |
42257 |
3002 |
-18.35% |
7560 |
-67.58% |
| 27 |
長安馬自達(dá) |
馬自達(dá) |
馬自達(dá)CX-5 |
2400 |
18666 |
2478 |
-3.15% |
703 |
241.39% |
| 28 |
廣汽豐田 |
豐田 |
雷凌混動(dòng) |
2330 |
28969 |
4969 |
-53.11% |
4667 |
-50.07% |
| 29 |
東風(fēng)本田 |
本田 |
英仕派 |
1791 |
25705 |
1082 |
65.53% |
5110 |
-64.95% |
| 30 |
長安馬自達(dá) |
馬自達(dá) |
馬自達(dá)3 Axela |
1413 |
20924 |
1213 |
16.49% |
6000 |
-76.45% |
| 31 |
東風(fēng)日產(chǎn) |
日產(chǎn) |
探陸 |
1303 |
9538 |
891 |
46.24% |
0 |
0% |
| 32 |
廣汽豐田 |
豐田 |
雷凌 |
1200 |
15176 |
1369 |
-12.34% |
3229 |
-62.84% |
| 33 |
東風(fēng)日產(chǎn) |
日產(chǎn) |
奇駿 |
1181 |
14733 |
646 |
82.82% |
2275 |
-48.09% |
| 34 |
東風(fēng)本田 |
本田 |
艾力紳混動(dòng) |
1059 |
10378 |
657 |
61.19% |
3019 |
-64.92% |
| 35 |
廣汽本田 |
本田 |
致在 |
1048 |
8761 |
1529 |
-31.46% |
2926 |
-64.18% |
| 36 |
一汽豐田 |
豐田 |
RAV4 混動(dòng) |
919 |
7154 |
478 |
92.26% |
1925 |
-52.26% |
| 37 |
廣汽豐田 |
豐田 |
威蘭達(dá) FHEV |
794 |
5891 |
244 |
225.41% |
1362 |
-41.70% |
| 38 |
東風(fēng)本田 |
本田 |
HR-V |
777 |
16222 |
462 |
68.18% |
3067 |
-74.67% |
| 39 |
東風(fēng)日產(chǎn) |
日產(chǎn) |
奇駿 e-Power |
753 |
3121 |
263 |
186.31% |
2265 |
-66.75% |
| 40 |
東風(fēng)本田 |
本田 |
eNS1 |
721 |
6561 |
213 |
238.50% |
1103 |
-34.63% |
| 41 |
廣汽豐田 |
豐田 |
漢蘭達(dá) |
663 |
6385 |
1226 |
-45.92% |
1378 |
-51.89% |
| 42 |
廣汽本田 |
本田 |
繽智 |
632 |
9952 |
483 |
30.85% |
1967 |
-67.87% |
| 43 |
東風(fēng)本田 |
本田 |
本田XR-V |
570 |
9953 |
327 |
74.31% |
4589 |
-87.58% |
| 44 |
廣汽豐田 |
豐田 |
威颯 |
560 |
5052 |
318 |
76.10% |
1544 |
-63.73% |
| 45 |
廣汽本田 |
本田 |
冠道 |
535 |
8091 |
595 |
-10.08% |
1676 |
-68.08% |
| 46 |
東風(fēng)本田 |
本田 |
思域 HEV |
523 |
4392 |
102 |
412.75% |
830 |
-36.99% |
| 47 |
廣汽本田 |
本田 |
飛度 |
468 |
8666 |
450 |
4.00% |
2640 |
-82.27% |
| 48 |
一汽豐田 |
豐田 |
凌放 |
428 |
3031 |
84 |
409.52% |
1323 |
-67.65% |
| 49 |
東風(fēng)日產(chǎn) |
日產(chǎn) |
騏達(dá) |
411 |
9000 |
659 |
-37.63% |
1421 |
-71.08% |
| 50 |
一汽豐田 |
豐田 |
皇冠陸放 |
398 |
1925 |
434 |
-8.29% |
59 |
574.58% |
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