據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網的統計數據顯示，2020年國內乘用車年度投訴銷量比為萬分之31.9，均值連續三年出現上升，一定程度反映出國內乘用車整體質量口碑不容樂觀。據統計，2020年共有164款車型超過了國內乘用車年銷量平均值（30617輛），包括轎車71款，SUV車型84款，MPV車型8款，微面1款。其中，共有120款車型的數值表現優于國內乘用車年度投訴銷量比，具體排名如下：
數據看點：
據車質網數據顯示，2020年小規模共性問題投訴事件頻次較往年有所增多，國內汽車消費者維權意愿持續高漲，促使2020年國內乘用車市場投訴總量接近10萬宗。同期，據乘聯會數據顯示，2020年國內狹義乘用車累計銷量為1928.8萬輛，同比下跌6.8%，降幅較2019年有所收窄，仍處于下行通道中。此消彼長，導致投訴銷量比均值繼續攀升。具體到榜單，本年度符合入圍條件的上榜車型數量較2019年有所減少，同時大部分車型的投訴銷量比表現較2019年也出現轉差跡象。值得注意的是，近六年來榜單首次出現無“零投訴”車型的情況，而投訴銷量比數值低于萬分之1的車型數量較2019年減少1款。
1、自主品牌逆勢“向上” 46款車型入圍
盡管2020年遭遇疫情 “黑天鵝”事件，但自主品牌憑借近幾年“向上”突破的積累，在市場表現和質量口碑方面持續進步。據乘聯會最新數據顯示，2020年長安、長城、比亞迪和奇瑞等自主品牌頭部車企市場表現可圈可點，實現了逆勢正增長，其中長安和比亞迪以同比兩位數的漲幅領跑自主品牌乘用車企業。
從2020年的榜單中可以看到，自主品牌共有46款車型入選榜單，數量遙遙領先于其他國別品牌。過半數車型的投訴銷量比數值均高于榜單中間值，整體投訴銷量比表現略好于2019年，其中共有7款車型躋身榜單前十名，較2019年多出1款。從車型屬性來看，自主品牌入榜最多的依舊是SUV車型，占比已超過六成，較2019年有明顯提高。此外，本年度吉利和奇瑞成為榜單大贏家，各有7款車型上榜，不過奇瑞入榜車型排名相對靠后。
具體到自主品牌入榜車型，江淮瑞風憑借出色的投訴銷量比表現，排名躍升至榜單第一位，成為本年度最大的“黑馬”。2020年下半年上市的宏光MINIEV，以月均銷量破2萬的出色成績躋身榜單前十名，自上市后便一直占據國內新能源車月銷榜冠軍寶座，正面壓制特斯拉Model 3, 成為國內新能源市場新的領軍者。值得一提的是，同樣于2020年下半年上市的比亞迪王朝系列旗艦車型比亞迪漢本年度也進入榜單TOP10，成為首款入選年度榜單前十名的自主品牌高端轎車，側面也表明自主品牌“向上”突破階段性成效顯著。
2、美系品牌復蘇 日系品牌表現穩定
在2020年國內乘用車投訴銷量比榜單中，德系品牌共有28款車型入選榜單，車型數量領先于其他合資品牌，但入榜的大部分車型排名普遍有所下降。相比之下，日系品牌共有27款車型入榜，與德系品牌旗鼓相當，但整體投訴銷量比表現好于德系品牌。在投訴銷量比數值低于萬分之10的入榜車型中，日系品牌占據10款，領先于其他合資品牌。其中，上市超過1年半的東風本田享域連續第二年躋身榜單，憑借穩定的投訴銷量比表現首次進入榜單前十名，排名領先于所有入榜的合資品牌車型，再次刷新了日系品牌在榜單中的歷史最好成績。
值得一提的是，2020年美系品牌共有8款車型入榜，較2019年多出3款，整體投訴銷量比表現略好于2019年。2020年完成國產的特斯拉Model 3憑借出色的銷量表現排名榜單第三位，為美系品牌迎來高光時刻，但后市表現可能并不樂觀。韓系品牌本年度入榜車型數量進一步降低，較2019年減少2款。不過，部分韓系品牌車型的投訴銷量比表現有所提升。在2020年底完成換代的北京現代伊蘭特憑借銷量優勢入選榜單，但受限于投訴量較多，排名并不是太理想。此外，2020年榜單中連續2年未出現法系品牌車型的身影，已逐步淪為邊緣化。
3、豪華品牌整體表現尚可 林肯領跑奧迪拖后腿
盡管2020年國內汽車市場仍保持著負增長，但豪華品牌的表現卻異?；鸨糠诸^部企業2020年的銷量同比均實現了較大幅度的增長。從入選榜單的車型中可以發現，本年度入選的豪華品牌車型數量與2019年持平，但得益于銷量提升，入榜的大部分豪華車型整體投訴銷量比表現要略好于2019年。
具體到榜單車型，于2020年初完成國產化的林肯冒險家本年度投訴銷量比表現出色，排名榜單第十位，領跑榜單中其他豪華品牌車型，短期內的質量口碑表現值得肯定。作為豪華品牌領頭羊的BBA，本年度共有15款車型入選榜單，奔馳寶馬和奧迪各5款，但奔馳入榜車型的排名情況要好于寶馬和奧迪，整體投訴銷量比表現好于兩位老對手。其中，奔馳GLC（GLK）車型連續6年入選榜單，且排名逐年提升，本年度的投訴銷量比表現明顯好于2019年，排名躍升至第29位，穩定的質量口碑表現值得點贊。值得一提的是，作為國產豪華車型的代表，一汽紅旗本年度順利完成20萬的銷量目標，連續三年增幅超100%。其旗下的熱銷車型紅旗HS5和H5也再次入圍榜單，其中紅旗H5的投訴銷量比表現較2019年進步明顯，排名大幅提升。